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      有关蜗轮蜗杆升降机热平衡的问题

      蜗轮蜗杆升降机热平衡:

          由于蜗杆传动效率较低,发热量大,润滑油温升增加,粘度下降,润滑状态恶劣,导致齿面胶合失效。所以对连续运转的蜗杆传动必须作热平衡计算。蜗杆传动中,摩擦损耗功率为:自然冷却时,从箱体外壁散发的热量折合的相当功率为: 热平衡的条件是:在允许的润滑油工作温升范围内,箱体外表面散发出热量的相当功率应大于或等于传动损耗的功率。其中:为箱体表面散热系数,一般取   =8.5~17.5W/(m2·°C),通风条件良好(如箱体周围空气循环好、外壳上无灰尘杂物等)时,可以取大值,否则取小值。A为箱体散热面积(m2),散热面积是指箱体内表面被润滑油浸到(或飞溅到),而外表面又能被自然循环的空气所冷却的面积。一般可按下式估算:为周围空气的温度,一般取20°。 为热平衡时的工作温度(°C),一般应小于60~75°C,最高不超过80°C。若润滑油的工作温度 超过允许值或散热面积不足时,应该采用办法提高散热能力。 

      提高蜗轮蜗杆升降机的蜗杆传动的散热能力的常用办法:

      1.在箱体外表面加散热片以增加散热面积;

      2.在蜗杆的端面安装风扇,加速空气流通,提高散热系数,可取     =18~35W/(m2·°C);

      4.采用压力喷油循环冷却

      蜗轮蜗杆升降机热平衡问题

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